Ciclovía Alameda en riesgo: autoridades piden reponer fondos y alertan impacto en la conectividad del poniente de Santiago

2026-03-27 - 20:11

El gobernador de Santiago, Claudio Orrego, junto a los alcaldes de Estación Central, Felipe Muñoz, y de Lo Prado, Maximiliano Ríos, solicitaron la reposición del financiamiento del Tramo 3 de la Ciclovía Metropolitana de la Alameda, luego de que el Ministerio de Vivienda retirara los recursos destinados al proyecto. La decisión impide avanzar en la construcción del tramo Exposición–Las Achiras, de 3,8 kilómetros, el cual ya contaba con recomendación satisfactoria (RS) y estaba en condiciones de ser licitado durante 2026. “Ahorrar el 0,09% del presupuesto no justifica dejar a Santiago con una obra abandonada”, sostuvo el gobernador Claudio Orrego. Tramo 3: clave para la conectividad entre Santiago y el poniente El proyecto forma parte del Plan Maestro Metropolitano y contempla un total de 8 kilómetros de ciclovía, conectando al menos ocho rutas existentes. Actualmente, los tramos 1 y 2 ya están construidos, por lo que la suspensión del tercer tramo interrumpe la continuidad hacia el poniente, afectando directamente la conectividad entre Santiago, Estación Central, Lo Prado y Maipú. La ejecución del tramo pendiente permitiría enlazar el eje Alameda con Pajaritos y facilitar el desplazamiento diario en bicicleta en condiciones seguras. Alta demanda de movilidad en bicicleta en Santiago Las autoridades destacaron que la iniciativa responde a una demanda concreta. Según el Censo 2024, al menos 18.588 personas se trasladan en bicicleta entre estas comunas, pese a las condiciones actuales. Además, la ciclovía Alameda registra más de 6.000 viajes diarios, con jornadas que superan los 7.000 desplazamientos, lo que evidencia el uso intensivo de esta infraestructura. En este contexto, la interrupción del proyecto impacta directamente en la movilidad urbana y en miles de usuarios que dependen de este medio de transporte. Impacto en seguridad vial y transporte sustentable El proyecto no sólo contempla una ciclovía, sino también 48 cruces peatonales, semáforos, luminarias y medidas de seguridad vial, orientadas a mejorar la convivencia entre peatones, ciclistas y vehículos. “Suspender este proyecto significa dejar una obra de ciudad a medio terminar y perjudicar a miles de personas que usan la bicicleta como transporte diario. No es solo una ciclovía: son 48 cruces peatonales, semáforos, luminarias y más seguridad para peatones y ciclistas”, afirmó Claudio Orrego. Estudios indican que cuando existe infraestructura ciclista, el 93,5% de los ciclistas la utiliza, mientras que sin ella, un 43,4% circula por la vereda, aumentando los riesgos. Inversión pública y efectos ambientales en discusión El gobernador también señaló que ya se han invertido cerca de 600 millones en el diseño del proyecto, por lo que su cancelación implicaría pérdida de recursos públicos. Además, el desarrollo de la ciclovía está vinculado a la reducción de emisiones, considerando que el transporte genera el 41,1% de la contaminación en la Región Metropolitana, mientras que la bicicleta produce más de diez veces menos CO2 que un automóvil. El proyecto también apunta a disminuir la contaminación acústica y fomentar una alternativa de transporte más económica para las familias. Alcaldes advierten efectos en desigualdad territorial El alcalde de Estación Central, Felipe Muñoz, indicó que la suspensión afecta directamente a los habitantes del sector poniente: “En un contexto de alza de combustibles, quitar esta ciclovía va en contra de todo sentido común: necesitamos más alternativas seguras, económicas y sustentables, y en cambio hoy incluso arriesgamos quedarnos sin una solución completa de transporte para el principal eje de nuestra ciudad”. Por su parte, el alcalde de Lo Prado, Maximiliano Ríos, señaló: “Después de 10 años de trabajo transversal, es decepcionante que de la noche a la mañana se decida no continuar la ciclovía, afectando nuevamente a las comunas del sector poniente”. En una declaración adicional, enfatizó: “Nos sentimos muy discriminados, teníamos que llegar hasta acá para que se tomaran decisiones tan nefastas como decir ‘este proyecto no continúa’”. Llamado a retomar el diálogo con el Gobierno Las autoridades informaron que ya solicitaron una reunión con el Ministerio de Vivienda para reevaluar la decisión y retomar el financiamiento del proyecto Nueva Alameda. “Nos parece inaceptable”, señaló Claudio Orrego, quien llamó a restablecer el diálogo para dar continuidad a una obra considerada clave para la infraestructura ciclista de Santiago.