Gobierno descarta que Hyundai pidiera más plazo para Puente Chacao: sí solicitó reprogramar pagos
2026-03-17 - 17:21
El gobierno descartó que Hyundai pidiera aumentar el plazo para las obras del puente Chacao, en la región de Los Lagos. Lo que sí solicitó fue una reprogramación de pagos para evitar una insolvencia de la empresa. Esto forma parte de las materias que se abordaron en una reunión que sostuvo el CEO de Hyundai, Lim Lagho, con el ministro de Obras Públicas, Martín Arrau. La instancia sirvió para que la nueva administración conociera el estado de la megaobra y también para destrabar nudos críticos para darle continuidad a la iniciativa. Entre los puntos acordados está un acuerdo para fortalecer los estándares de seguridad y mantener visitas de seguimiento y supervisión. Lee también... Gobierno informa 63% de avance en Puente Chacao tras visita inspectiva de ministros de Hacienda y MOP Jueves 26 Febrero, 2026 | 13:17 El ministro Arrau reiteró que este proyecto es emblemático para Obras Públicas y que por eso se adoptaron compromisos, como hacer todos los esfuerzos por mantener su itinerario, “pese a que existen varios puntos que resolver, como el modelo operacional, la mantención del puente y los accesos norte y sur, que están en una fase muy básica”. También enfatizó que esta es una obra que “trasciende los gobiernos”. Por su parte, el CEO de Hyundai, Lim Lagho, calificó de “productiva” la reunión y aseguró que “vamos a hacer que este proyecto sea emblemático para todo Chile”. Tras el encuentro surgieron versiones sobre una supuesta solicitud de la empresa para ampliar el plazo de las obras, que se proyecta esté terminada en octubre de 2028, pero eso fue descartado por el delegado presidencial de Los Lagos, Cristian Palma. Lo que sí se solicitó fue la reprogramación de pagos para permitir la sustentabilidad financiera de la empresa. Incluso, aseguró que hubo una manifestación explícita de mantener el itinerario de construcción. Otro de los temas tratados fue el modelo operacional, cómo se proyectará la mantención del viaducto considerando las condiciones climáticas de la zona y el avance de los trabajos en el acceso norte y sur.